Classement des SUV d'occasion abordables et fiables en 2021

Pour la plupart des gens, la voiture idéale est une voiture peu coûteuse, mais qui répond en même temps à toutes les exigences et à tous les souhaits.

Dans le cas des machines, le prix détermine dans une large mesure la qualité. Bien qu'il existe quelques exceptions à cette règle.

Lors de l'achat d'un SUV, une personne s'efforce d'obtenir une voiture fiable avec une bonne capacité de cross-country. Tout le monde comprend parfaitement que de telles voitures ne peuvent pas être économiques en termes de consommation de carburant. Ici, l'indicateur de fiabilité, de résistance, de capacité à surmonter les zones difficiles, tout en maintenant l'intégrité et l'absence de problèmes des unités principales, est beaucoup plus important.

Beaucoup sont intéressés par quel SUV d'occasion peu coûteux peut être choisi parmi les options présentées sur le marché secondaire.

Il existe objectivement de nombreuses options. Mais tous les modèles ne répondent pas à des exigences telles qu'un degré élevé de fiabilité, une capacité de cross-country, une disponibilité du service, etc.

Il existe des voitures peu coûteuses, mais leur service coûte un joli centime. Il n'est pas économiquement rentable d'entretenir une telle voiture. Il existe des voitures franchement bon marché, mais en même temps, vous ne devez pas compter sur des capacités tout-terrain sérieuses, ou vous ne devez pas vous attendre à un service long et confiant.

Par conséquent, la tâche consistait à trouver et à sélectionner ce SUV économique parmi les options utilisées qui peuvent le mieux répondre aux exigences de base.

Cela ne veut pas dire que les voitures sont parfaites. Mais si vous les achetez à un bon propriétaire et qu'elles sont correctement entretenues, la voiture durera plus d'un an, créant un minimum de problèmes et offrant les capacités nécessaires.

En choisissant les SUV d'occasion les plus fiables et en même temps relativement bon marché, nous avons inclus les modèles suivants dans la liste des candidats:

• Suzuki.
• Toyota.
• Jeep.
• Mitsubishi.
• Nissan.
• Chevrolet.

Quelqu'un a réussi à se hisser au sommet des SUV avec plusieurs voitures à la fois. De plus, différentes générations seront considérées séparément, car en fait ce sont des machines différentes avec leurs propres forces et faiblesses, caractéristiques et caractéristiques techniques.

Maintenant, vous pouvez regarder les SUV d'occasion, qui sont perçus comme les moins chers, mais en même temps vraiment fiables, durables et de haute qualité.

Suzuki grand vitara

Ouvre le top parmi les SUV d'occasion bon marché mais remarquables, une voiture japonaise de Suzuki.

Le modèle Grand Vitara est impitoyablement critiqué pour son apparence. Mais dans le cas d'un SUV, c'est loin d'être le paramètre le plus important.

Oui, l'apparence n'est pas idéale et ne correspond plus aux tendances modernes. Mais si vous recherchez une voiture avec de bonnes capacités tout-terrain et que vous ne voulez pas dépenser une fortune, alors c'est un excellent choix. La voiture est assez à couple élevé, spacieuse et bénéficie d'une fiabilité japonaise.

Structurellement, Grand Vitara est très simple. Il s'agit d'un voyou à part entière, qui se compare avantageusement à ses concurrents en termes de prix. Le corps est charpenté, extrêmement solide. Suspension longue course. Il y a un excellent engrenage à chenilles haute puissance. La voiture sera capable de surmonter des obstacles difficiles sans aucun problème.

Les versions 5 portes sont majoritairement vendues avec un coffre spacieux et un intérieur confortable. Mais il existe aussi de longs spécimens à 7 lits, ils sont rares, mais vous pouvez les trouver.

Sous le capot, on retrouve 4 moteurs à essence, ainsi qu'une paire de turbodiesels. Il est préférable de prendre un moteur de 2,0 litres de 120 ch. de. La consommation sera d'environ 12-14 litres aux 100 km. Pas grand chose par rapport à certains concurrents.

La carrosserie d'un SUV résiste à la corrosion, les moteurs à essence à combustion interne disposent d'une bonne ressource et la transmission ne pose de problèmes que si les règles de fonctionnement sont gravement enfreintes.

Jeep grand cherokee 2

En outre, la voiture légendaire américaine s'est classée parmi les SUV d'occasion bon marché mais de haute qualité.

Malgré la présence pas la plus étendue de la marque sur le marché russe, on retrouve souvent Grand Cherokee. Il n'y a pas de problèmes particuliers avec les pièces de rechange. Il existe de nombreuses offres parmi les homologues de qualité décente. Vous n'avez pas besoin de commander des pièces d'origine aux États-Unis et de les attendre pendant des mois.

Sous le capot d'un SUV, on retrouve principalement des moteurs à essence à combustion interne. Il existe également un diesel rare avec lequel la voiture a été livrée en Europe.

Les moteurs ont une exigence importante - la qualité de l'huile. Il doit être rempli selon le calendrier et conservé au frais. Et donc les moteurs sont sans prétention, fiables et avec une ressource décente.

Seules des transmissions automatiques ont été mises sur le modèle, mais il y avait 4 types. Il n'y a rien à redire sur leur fiabilité, mais la boîte automatique à 5 vitesses de Mercedes est toujours reconnue comme la meilleure boîte de vitesses.

Ce SUV est non seulement bon et peu coûteux, mais aussi durable et fiable, même en état d'usage après 10-15 ans de fonctionnement. À bien des égards, la demande pour le Grand Cherokee est fournie par la conception simple et élémentaire du châssis, des moteurs et des transmissions automatiques.

Si vous souhaitez prendre une voiture pour une conduite tout-terrain régulière, les versions d'occasion devront probablement changer les leviers avant une fois par an.

Mitsubishi Pajero Sport

Quelqu'un dira qu'il s'agit du meilleur SUV d'occasion à petit budget en termes de fiabilité et de qualité, et à bien des égards, ce sera juste. Une excellente voiture japonaise qui, malgré son âge vénérable, est toujours en demande constante sur le marché secondaire.

La machine est structurellement simple et sans prétention. Un vrai véhicule tout-terrain pur-sang. Le seul problème est que ces voitures sont de moins en moins nombreuses. Mais si vous faites un effort, trouver un Pajero Sport en bon état est plus que réel.

La voiture a reçu une structure de châssis, un essieu arrière continu. Voici une traction avant câblée. Tout ce dont vous avez besoin pour un fan de raids de trophées, de chasse, de pêche, de conduite tout-terrain extrême et d'autres plaisirs de la vie en dehors de l'asphalte.

Ici, vous ne verrez pas de couplage visqueux complexe ni aucun type de verrouillage électronique. Tout est fait le plus simplement possible, et donc extrêmement fiable. Le véhicule tout-terrain classique sur châssis qui ira là où la plupart sont désespérément coincés.

La question est de savoir quel moteur choisir pour ce SUV d'occasion pas cher. Fondamentalement, sur le marché russe, vous devez choisir entre 2 moteurs à combustion interne. Il s'agit d'une unité essence 6 cylindres de 3,0 litres ou d'un turbodiesel de 2,5 litres. Les deux moteurs sont extrêmement fiables et ont une durée de vie solide. En termes d'économie, le diesel est meilleur. Mais en termes de fiabilité et de facilité d'entretien, le moteur à essence gagne objectivement.

Il est peu probable que vous puissiez trouver une autre boîte sur un SUV, à l'exception d'une automatique. Mais cela fonctionne en toute confiance, pendant longtemps et de manière fiable.

Le Pajero Sport était équipé d'une boîte de transfert Easy Select. Et le choix est vraiment simple. Ici, vous pouvez engager la propulsion arrière ou les quatre roues motrices avec un rétrogradage.

Un conquérant tout-terrain polyvalent. Une telle voiture n'est pas achetée pour se montrer dans les rues de la ville. C'est un vrai travailleur acharné qui a été créé pour aider une personne dans des situations difficiles.

Nissan Terrano 2

Si vous recherchez un SUV à cadre économique fiable et durable parmi les options utilisées, alors opter pour le Terrano de deuxième génération de Nissan sera la bonne décision à bien des égards. Ceux qui décident de choisir une telle voiture ne le regretteront probablement pas. Un vrai véhicule tout-terrain. Ce n'est pas un nouveau Terrano devenu un crossover urbain.

La machine est simple, fiable, pratique et peu coûteuse. Le modèle était axé sur le marché européen, où Terrano 2 jouissait autrefois d'une popularité toujours élevée.

La voiture est construite sur un châssis de support à haute résistance. Sous le capot, on retrouve principalement des moteurs diesel à combustion interne de 2,7 et 3,0 litres. Le plus jeune moteur produisait à l'origine 99 chevaux. Mais ensuite, ils ont installé une pompe à injection de type électronique, et le nombre de chevaux est passé à 125.

Le turbodiesel est outrageusement simple et direct. Au fil des ans, il a été prouvé que le moteur est extrêmement simple et facile à entretenir.

Nissan Terrano n'est pas choisi pour la conduite en ville. Une telle voiture vaut la peine d'être achetée si une personne conduit activement en dehors de l'asphalte, aime la pêche, la chasse ou est complètement engagée dans une conduite tout-terrain extrême. Il est difficile de trouver le meilleur partenaire dans de telles questions. Perméabilité au plus haut niveau. Dans le même temps, les prix du Terrano 2 d'occasion sont plus que modestes sur le marché russe.

Mitsubishi Pajero 2

À ne pas confondre avec le Pajero Sport, car ce sont en fait des modèles différents de la gamme du constructeur automobile japonais. Pajero se positionne comme une voiture plus chère, mais en même temps, les performances tout-terrain sont au même niveau élevé que celles de Pajero Sport.

La deuxième génération de Pajero est appelée par beaucoup comme la voiture qui a marqué le début de l'ère des SUV modernes, et le modèle est apparu en 1991. Jusqu'à présent, la deuxième génération est demandée sur le marché secondaire. Et tout cela grâce à la fiabilité exemplaire, l'excellente qualité de construction, ainsi que les performances tout-terrain enviables du SUV.

Le Pajero 2 a une bonne combinaison de paramètres de conduite tout-terrain et urbain. La voiture se comporte superbement sur l'asphalte, la maintient en toute confiance même à grande vitesse. Il y a un bon niveau de confort et de sécurité. Ainsi, sur un SUV japonais, il est tout aussi agréable de rouler sur asphalte plat que sur des zones où l'asphalte n'a jamais été posé.

Les capacités tout-terrain se manifestent grâce à la structure du cadre, à la transmission intégrale fiable et à la boîte de transfert.

Le corps a été fabriqué à l'origine avec une haute qualité et, par conséquent, même après 20 à 30 ans de fonctionnement, de graves problèmes de corrosion ne devraient pas survenir.

Il existe des transmissions mécaniques et automatiques au choix pour le SUV. De plus, les deux options ne créent pas de problèmes particuliers : elles fonctionnent de manière stable et efficace.

Sous le capot se trouve un moteur à essence de 3,5 litres ou une paire de moteurs diesel de 2,5 et 2,8 litres. Hardy, avec une ressource solide. Tous les moteurs sont capables de parcourir plus de 500 000 kilomètres avant d'être révisés.

Toyota Land Cruiser 100

Une vraie légende qui ne va pas prendre sa retraite avant de nombreuses années. La voiture est incroyablement fiable. Un modèle pour de nombreux SUV.

Oui, la voiture sera assez chère sur le marché secondaire. Mais cela est justifié en raison de l'énorme ressource, des excellents moteurs et des caractéristiques de conduite.

Le moteur principal a 8 cylindres, 4,7 litres de volume et 235 chevaux. Il n'y a aucune prétention à la fiabilité et ne peut pas l'être. Se combine avec une transmission automatique à 5 vitesses. Pour éviter les problèmes, il suffit de changer périodiquement l'huile de la transmission automatique et du moteur à combustion interne.

Il ne devrait y avoir aucune difficulté avec la suspension pendant le fonctionnement. Ses 200 à 250 mille km passent sans problème. Ensuite, une réparation standard, quelques pièces à remplacer et encore une fois pour 100 à 150 000, vous pouvez oublier les dépenses importantes. Les exceptions sont les versions avec suspension pneumatique. Il vaut mieux ne pas prendre de telles configurations.

Avant d'acheter un SUV, évaluez l'état de la carrosserie et du cadre. Certains exemples montrent une rouille sévère.

Mitsubishi Pajero 3

Un SUV relativement bon marché qui vaut le coup d'œil sur le marché secondaire. Le modèle est assez frais, et attire donc un grand nombre d'acheteurs potentiels.

Au lieu du cadre classique, un système de longeron est utilisé ici, qui dans la société japonaise s'appelle un cadre intégré. Mais en termes de capacités tout-terrain, cela n'est pas devenu un obstacle.

Même après 15 ans de fonctionnement du SUV, il n'y a aucun problème de corrosion. Cela est en grande partie dû au fait que la galvanisation de haute qualité du corps est réalisée en usine. Il n'y a pas non plus de points faibles dans l'électricité. La boîte de vitesses ne pose pas non plus de questions. Le choix est offert par la transmission automatique et la transmission manuelle.

Les quatre roues motrices fonctionnent bien, ne manquent presque jamais. L'un des problèmes typiques est considéré comme la pourriture du câblage passant sous le fond. Mais si vous le fermez, il n'y aura aucune difficulté.

La suspension du SUV est indépendante. Il offre un haut niveau de confort en conduite urbaine et résiste bien à la conduite en dehors du tarmac.

Une question pour les moteurs sur un SUV. Les moteurs à combustion interne les plus courants sont assez capricieux. Il existe des versions japonaises où un diesel de 2,5 litres a été installé. Et des versions américaines avec un moteur à combustion interne à essence avec un système d'injection distribuée. On peut également souligner la rare version 3,8 litres, produite depuis 2004. Ce moteur a ensuite été transféré à la prochaine génération de Mitsubishi Pajero.

Chevrolet Tahoe 2

Ce SUV a plusieurs grandes qualités à la fois. La voiture est grande, spacieuse et structurellement simple. Il traite silencieusement même pas l'essence de la plus haute qualité, et il dispose d'un niveau d'équipement décent.

Les pièces de rechange pour les SUV Tahoe sont bon marché. Même si certains détails doivent encore attendre.

Les moteurs ici, selon les experts, sont excellents, surtout pour la version 5,3 litres avec 288 chevaux. Le seul inconvénient est une taxe assez élevée, mais sur un tel moteur, un SUV géant peut facilement parcourir 500 à 600 000 kilomètres, tout en fonctionnant avec 92 essence et huile minérale. Le moteur est également structurellement simple à déshonorer.

Et le reste des moteurs qui étaient équipés du SUV Tahoe de 2e génération ne suscitent aucune question ni plainte. L'essentiel est que l'ancien propriétaire ne les tue pas, ce qui est difficile à faire avec un fort désir.

Nissan Patrouille Y61

Une autre légende qui devient de plus en plus accessible sur le marché secondaire chaque année. Mais cela ne perd pas de son attrait.

Machine avec une excellente capacité de cross-country, une fiabilité et une qualité de construction. Mais il faut tout de suite noter que le TD42 sera le moteur optimal. Il a fait ses preuves et ne provoque pas de plaintes particulières. Possède une ressource solide. Il est plus probable que tout le corps soit couvert de rouille que cet ICE ne se décompose. Le reste des moteurs est moins fiable, bien que leur ressource soit toujours solide.

N'achetez jamais une Nissan Patrol importée des pays arabes. Typiquement, ces spécimens présentent des problèmes de corrosion irréversibles. Le corps ne pourra pas tenir longtemps.

Les transmissions mécaniques ont une ressource de plus de 500 000 kilomètres. La machine, si elle est correctement entretenue, parcourt plus de 300 000 km.

La suspension est exemplaire. Quelque chose casse ici très rarement.

Toyota Land Cruiser Prado 120

La voiture n'est pas très bon marché. Mais puisque nous choisissons les SUV d'occasion les plus fiables et en même temps relativement bon marché, le Prado 120 mérite une place dans le top 10.

En termes de fiabilité, le SUV n'est pratiquement pas inférieur à 100, mais la corrosion est considérée comme un point faible. À un âge avancé, la rouille qui n'a pas été arrêtée à temps ne peut pas être guérie.

Il n'y a pas de recommandations moteur spécifiques. Vous pouvez le prendre dans n'importe quelle configuration, mais le plus populaire est le moteur à essence de 4,0 litres, qui peut parcourir plus de 500 000 km sans investissement sérieux.

Des boîtes de vitesses ressources et fiables sont installées sur le SUV, et le 4АКПП sert parfois plus que le moteur à combustion interne. Une transmission automatique à 5 vitesses franchira facilement la barre des 500 000 km si l'huile est changée au moins une fois tous les 50 000 km.

Voici de vrais SUV. De plus, ils sont relativement bon marché sur le marché secondaire.

Oui, il était possible d'inclure dans la liste différents modèles tels que les SUV UAZ Patriot, Hunter ou Renault Duster. Mais les véhicules tout-terrain domestiques ont de sérieux problèmes de corrosion, de fiabilité et de qualité de construction. Ils ne peuvent pas être appelés les meilleurs. Les Duster sont plus des crossovers urbains que des SUV.