En 2001, la première officielle de la neuvième génération de Toyota Corolla (la soi-disant "indice de carrosserie" E120) a eu lieu au salon de l'automobile de Francfort.
Par rapport à son prédécesseur, la voiture a reçu un tout nouveau design et est devenue plus technologique.
En 2002, la Corolla a été légèrement mise à jour. La voiture de cette génération est devenue l'une des voitures les plus populaires jamais produites par Toyota.
La Toyota Corolla de la neuvième génération est un représentant de la classe "C", qui était proposée en berline, hayon, trois et cinq portes à hayon.
La longueur de la voiture est de 4180 à 4529 mm, la largeur est de 1699 à 1710 mm, la hauteur est de 1466 à 1500 mm, l'empattement est de 2600 mm, la garde au sol est de 150 à 160 mm. Le poids à vide de la Corolla varie de 1010 à 1405 kg, selon la modification.
La famille Toyota Corolla de neuvième génération était disponible en Russie avec des moteurs à essence d'un volume de travail de 1,4 à 1,8 litre, produisant de 87 à 190 chevaux, et des moteurs diesel de 2,0 à 2,2 litres avec un rendement de 79 à 110 "chevaux". Les unités fonctionnaient conjointement avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 bandes, à traction avant ou à traction intégrale. Suspension avant et arrière - indépendante, ressort. Des freins à disque ventilés sont installés à l'avant, des freins à disque à l'arrière.
La Toyota Corolla de neuvième génération se trouve souvent sur les routes, de sorte que tous les avantages et inconvénients du modèle sont connus. Du côté positif, nous pouvons noter la haute qualité de construction, la fiabilité globale, le plastique de haute qualité et non grinçant dans la cabine, des pièces de rechange abordables, un service peu coûteux, une bonne dynamique, une excellente maniabilité, un comportement stable sur la route, confortable et spacieux intérieur, ergonomie bien pensée et équipement correct.
Eh bien, parmi les points négatifs, il y a une petite garde au sol, une isolation phonique pas très bonne, une mauvaise visibilité et également un fonctionnement pas clair de la transmission automatique.
