Comment choisir des supports de voiture

Après avoir lu plusieurs articles sur des ressources spécialisées, vous tomberez sûrement sur un terme tel que « racks ». Ne pensez pas qu'ils représentent un élément de train de roulement spécial qui doit être recherché longtemps lors du remplacement. Les racks sont généralement appelés ensembles de suspension MacPherson - ils comprennent un amortisseur, un ressort, des pare-chocs, des supports, des blocs silencieux et d'autres pièces nécessaires au fonctionnement normal du châssis. S'il est nécessaire de remplacer les jambes de force, il est préférable d'acheter des composants d'origine fournis au convoyeur du constructeur automobile, cependant, certains conducteurs souhaitent modifier les caractéristiques de leur véhicule. Par conséquent, dans cet article, nous donnerons une réponse à la question de savoir quels racks sont les meilleurs et quelles marques de fabricants sont préférables.

Conception

Amortisseurs

Les amortisseurs classiques utilisés dans la plupart des voitures modernes sont remplis d'huile minérale, qui a une caractéristique d'élasticité en compression linéaire. L'utilisation d'un tel remplissage vous permet d'obtenir un confort maximal - lors de la conduite sur de grandes irrégularités, les amortisseurs à huile ne gênent pas les passagers avec des coups violents avec des bruits forts de rebond de suspension. Si nécessaire, le constructeur peut ajuster la rigidité de ces composants de châssis en modifiant la composition du liquide qui y est versé - grâce à cela, il est possible d'adapter les amortisseurs à huile pour une utilisation dans des véhicules de poids différents. Cependant, la version classique, utilisée depuis plus de 80 ans, a ses inconvénients - l'amortissement des vibrations prend un certain temps, de sorte que la voiture peut continuer à se balancer pendant un certain temps après avoir roulé sur une bosse. Cette caractéristique a un effet négatif sur la tenue de route du véhicule.

Par conséquent, de nombreux amateurs de tuning achètent des jambes de force au gazole, qui diffèrent par leurs caractéristiques adaptatives. Le graphique de l'évolution de leur élasticité, en fonction de la compression, n'aura plus la forme d'une ligne droite - plus la tige descend, plus la force augmente rapidement, ce qui permet de niveler la voiture assez rapidement sans le permettre de vibrer. Des amortisseurs à gasoil dans les jambes de force vous permettent de reprendre presque instantanément le contrôle de la machine, même lorsque vous roulez sur une très mauvaise section de la route. De plus, ces composants contribuent à réduire la profondeur de roulis dans les virages, ce qui a également un effet positif sur la stabilité du véhicule. Cependant, les jambes de force au gazole n'offrent pas toujours le confort requis, il n'est donc pas recommandé de les installer sur des voitures familiales ou des runabouts compacts.

L'option sans compromis recommandée pour le sport automobile est les vérins à gaz complets. Pour comprendre en quoi elles diffèrent exactement de celles mentionnées ci-dessus, il faut se rappeler que les caractéristiques de compression et de détente d'un gaz ne sont pas du tout les mêmes que celles d'un liquide. C'est pourquoi les amortisseurs à gaz ont une rigidité très élevée, ce qui rend la voiture inconfortable dans la plupart des cas. Cependant, leur avantage non négligeable est l'absence totale d'hésitation après le passage des bosses. Grâce à cela, la machine, sur laquelle les vérins à gaz sont installés, conserve une parfaite contrôlabilité même dans des situations critiques.

Les amortisseurs peuvent avoir de petits réservoirs externes qui peuvent augmenter la consommation d'énergie de ces composants et aider la machine à maintenir la stabilité après de fortes vibrations verticales et même des sauts. C'est pourquoi de telles pièces sont le plus souvent installées sur des SUV tuning. Des expériences avec un fluide magnétorhéologique, qui contient des particules qui changent de propriétés sous l'influence de champs électromagnétiques, ont également donné de bons résultats. De tels amortisseurs sont installés sur des versions coûteuses de voitures prestigieuses - ils vous permettent de modifier les paramètres du châssis en déplacement.

Ressorts

Les ressorts de voiture conventionnels ont des épaisseurs de bobine égales. Ces crémaillères offrent un bon confort et donnent une réponse linéaire aux charges qui leur sont appliquées. Cela évite les chocs violents lors de la conduite sur de grandes irrégularités. Cependant, les jambes de force avec une épaisseur de ressort hélicoïdale égale n'offrent pas toujours une stabilité adéquate - leur utilisation peut provoquer des rouleaux dans les virages et lors du freinage.

Les ressorts renforcés sont généralement étiquetés Heavy Duty ou HD. Ils sont fabriqués à partir d'alliages métalliques plus résistants et sont plus épais pour supporter de lourdes charges sans se casser. Ces pièces sont généralement proposées pour les véhicules tout-terrain, mais elles peuvent également être montées sur des voitures particulières ordinaires qui fonctionnent dans des conditions difficiles.

Les ressorts à épaisseur de bobine progressive s'épaississent vers le centre, tandis qu'ils ont un petit diamètre sur les bords. Équipés d'eux, les jambes de force sont un compromis entre l'excellent contrôle que procurent les gros ressorts et le confort des produits fins. À l'heure actuelle, des jambes de force à ressorts à épaisseur de bobine progressive sont installées sur la plupart des voitures de la classe moyenne.

De plus, les éléments élastiques tels que les ressorts peuvent être remplacés dans les automobiles par des vérins pneumatiques, des ressorts, des barres de torsion et d'autres dispositifs. Cependant, dans ce cas, il n'est pas nécessaire de parler d'assemblages, car l'élément élastique et l'amortisseur de vibrations sont installés séparément l'un de l'autre. Par conséquent, lorsque vous entendez parler de la nécessité de remplacer les jambes de force, assurez-vous que vous devrez changer l'amortisseur avec un ressort, ainsi que les composants associés.

Marques

Si vous voulez savoir quels sont les meilleurs supports, vous devez considérer les produits des fabricants les plus populaires. Le numéro un sur le marché russe est la société japonaise Kayaba, qui propose des composants de train de roulement de haute qualité à des prix raisonnables. Dans son assortiment, vous pouvez trouver à la fois du pétrole et du gaz ou des amortisseurs combinés. Un avantage important des jambes de force Kayaba est leur durabilité, ainsi que leur pleine conformité aux spécifications indiquées - soyez donc prudent lorsque vous achetez des jambes de force entièrement à gaz, car elles peuvent complètement changer la façon dont votre voiture se comporte. Le seul inconvénient est le grand nombre de contrefaçons - l'inscription Kayaba ou le logo KYB sont apposés sur leurs produits par de nombreuses sociétés tierces qui fabriquent des produits de mauvaise qualité, il est donc recommandé d'acheter ces supports dans un magasin spécialisé ou dans un magasin entrepôt de gros.

Vous devez également faire attention aux racks néerlandais Koni - cette société est célèbre pour le fait que ses produits sont fournis à la bande transporteuse d'entreprises telles que Lamborghini et Bentley. Cependant, elle produit également des supports pour des véhicules moins chers, notamment des petites voitures et des voitures de golf. Les amortisseurs pétrole et gaz-pétrole de Koni subissent un long cycle de test, au cours duquel les ingénieurs sont en mesure d'obtenir leurs réglages idéaux. Le résultat de leur application est une augmentation significative de la stabilité de la voiture, qui n'a presque aucun effet sur le confort, ainsi que l'obtention d'une longue durée de vie du châssis. Un inconvénient important des racks Koni ne peut être appelé que leur coût élevé, ce qui vous oblige à donner 2 à 3 fois plus d'argent que pour les homologues d'autres fabricants.

Si vous souhaitez installer des vérins hydrauliques qui correspondent exactement aux paramètres des pièces automobiles d'origine, vous devez contacter votre représentant Bilstein. Elle est connue pour fournir ses produits à la chaîne de montage de constructeurs bien connus comme BMW, Mercedes, Toyota et Honda, ce qui a déjà beaucoup à dire sur la qualité des racks de la société allemande. Si vous choisissez les jambes de force de la série Bilstein sport ou tuning, vous obtiendrez des produits avec d'excellentes caractéristiques qui assurent la stabilité de la voiture dans toutes les situations et vous permettent d'utiliser une très large gamme de réglages. Pour le prix, les racks Bilstein ne sont que légèrement inférieurs aux produits du concurrent néerlandais, il vaut donc la peine de préparer leur achat à l'avance.

La meilleure option pour le rapport entre les paramètres de coût et de qualité sont les vérins à huile Sachs. Cette société fait partie du groupe international ZF, avec lequel presque tous les constructeurs automobiles du monde coopèrent. La gamme de la société comprend à la fois des amortisseurs à huile avec des réglages similaires à ceux d'usine, ainsi que des produits de sport remplis de gaz ou ayant un support de gaz. De plus, les jambes de force Sachs sont faciles à régler, ce qui les rend adaptées à toutes les occasions, y compris pour le réglage sérieux de la voiture. Le coût des stands Sachs est comparable à celui de Kayaba, mais certains modèles peuvent être plus chers en raison de l'utilisation de technologies fondamentalement différentes.

De plus, vous pouvez donner la préférence à d'autres fabricants de pièces de châssis de qualité. Parmi elles, il convient de noter particulièrement les marques suivantes :

• Monroee ;
• Wabco ;
• Ruville ;
• Meyle.

Les racks Lemforder ou Topran de haute qualité seront une option économique pour une voiture domestique. Quelles que soient les marques que vous préférez, vous devez surveiller attentivement afin de ne pas vous vendre un faux, car dans ce cas, il n'est plus nécessaire de parler des bonnes caractéristiques des racks.

Pas un choix facile

Si vous voulez que votre voiture vous ravisse avec une combinaison de bonne tenue de route et de confort, vous devriez vous procurer des jambes de force à huile. Pour les amateurs de tuning non professionnels, nous pouvons recommander des produits au gasoil, qui sont inférieurs aux produits pétroliers simples en termes de confort, mais offrent une meilleure stabilité. Les athlètes professionnels choisissent des amortisseurs à gaz - ils permettent une maniabilité parfaite, mais peuvent réduire considérablement le niveau de confort. Pour les marques de rack, nous vous recommandons d'acheter des produits de fabricants tels que Kayaba, Sachs, Bilstein, Koni, Monroe et autres.