Les meilleurs crossovers d'occasion d'une valeur allant jusqu'à 400 000 roubles en 2021

Lorsque vous choisissez un crossover sur le marché secondaire, vous devez tenir compte du budget d'achat, ainsi que de la disponibilité de l'argent pour le service, la maintenance et la réparation ultérieurs.

400 000 roubles est un budget franchement petit. Et en gros, pour ce genre d'argent, vous pouvez prendre une voiture d'au moins 10 ans. Et cela signifie automatiquement les dépenses à venir pour les réparations, le remplacement de nombreux éléments.

Mais c'est une chose lorsque vous payez pour réparer un multisegment haut de gamme. Et c'est complètement différent s'il s'agit d'un modèle pratique, à petit budget ou à mi-budget. La différence de coûts d'exploitation sera alors impressionnante.

À cet égard, la sélection de multisegments pour 400 000 roubles n'incluait pas les modèles haut de gamme, ni les voitures trop chères à entretenir et à réparer. Nous avons sélectionné les options les plus pratiques parmi ce que le marché secondaire russe peut offrir.

Sur quelles marques se concentrer

Avant d'examiner les modèles crossover de 400 000 roubles disponibles sur le marché secondaire, il convient de jeter un coup d'œil rapide sur les marques préférées.

Les constructeurs automobiles qui peuvent proposer des voitures pratiques et rentables en termes d'entretien et de réparation sont les suivants :

• Renault.
• Hyundai.
• Toyota.
• Honda.
• Nissan.
• Mitsubishi.
• Kia.
• Suzuki.
• SsangYong.

Maintenant, cela vaut la peine de regarder quels croisements vous pouvez prendre avec un budget de 400 000 roubles. De plus, avec une autonomie qui n'a pas encore dépassé la barre des 200 à 250 000 kilomètres. Acheter de telles voitures est trop risqué. La ressource est à la limite. Et donc, à tout moment, une refonte majeure du moteur peut être nécessaire, de gros investissements dans la suspension ou la carrosserie.

SsangYong Actyon

Peut-être pas l'option la plus évidente. Mais c'est un excellent crossover facile à trouver dans un budget allant jusqu'à 400 000 roubles.

Extérieurement, le projet ne peut pas être qualifié de réussi, bien qu'il y ait eu de nombreux connaisseurs d'un design aussi inhabituel du fabricant sud-coréen. Et oui, la SsangYong n'est pas une voiture chinoise. Bien que, pour une raison quelconque, beaucoup le pensent encore.

Un choix de ces crossovers d'occasion est proposé avec des moteurs de 2,0 et 2,4 litres. De plus, pour 400 000 roubles, vous pouvez obtenir une unité à essence atmosphérique pour 150 chevaux et une version turbodiesel pour 144 chevaux. Le nombre de telles offres sur le marché russe est approximativement le même.

L'essentiel n'est pas à l'extérieur, mais à l'intérieur. C'est une machine avec une structure de châssis et un essieu continu à l'arrière. C'est-à-dire même pas tout à fait un crossover, mais plutôt un SUV. Surmonte facilement les sections de route difficiles, a de bonnes caractéristiques hors route.

La traction intégrale est un type multisegment, pas tout-terrain. Mais cela fonctionne toujours avec dignité.

N'ayez pas peur de la boîte automatique. Oui, elle est à 4 vitesses et accélère la voiture assez lentement, mais c'est une transmission automatique empruntée à Mercedes.

Si vous ne tenez pas compte de l'apparence, Actyon peut être un investissement rentable de 400 000 roubles. Surtout pour ceux qui apprécient la bonne capacité de cross-country et la force du corps.

Hyundai Santa Fe

Exclusivement de première génération. Et vous devez toujours essayer de trouver une copie en direct pour ce genre d'argent. Mais en 2021 c'est possible.

La voiture a un aspect solide, de grandes dimensions. Le prix de l'entretien et des réparations est relativement bas.

Il est principalement vendu avec deux moteurs à essence à combustion interne, ainsi qu'un moteur diesel. Le moteur diesel a une bonne ressource, mais il est coûteux à entretenir.

Une paire de moteurs à combustion interne à essence est robuste. Ils ont leurs inconvénients et leurs plaies, mais sont éliminés sans trop d'investissement. Si, à l'examen, vous remarquez que le Santa Fe a beaucoup d'huile, c'est le premier signe clair de fatigue du moteur à essence. Mieux vaut ne pas le prendre.

Habituellement, la consommation d'huile commence après 200 à 250 000 kilomètres.

Mais parmi les boîtes de vitesses, étonnamment, l'automatique à 4 vitesses s'est avérée la plus tenace. 200 à 250 000 km passent sans problème. Il suffit de remplir l'huile à temps.

Il s'agit d'un multisegment à traction intégrale permanente. Peur seulement d'une forte surchauffe. Le reste du système est très fiable et durable.

Tout cela est complété par un intérieur spacieux et un coffre à bagages solide. Une bonne option pour une grande famille.

Suzuki grand vitara

Crossover à cadre japonais, qui peut également être considéré comme un SUV compact.

Si vous choisissez les meilleurs crossovers, alors dans un budget allant jusqu'à 400 000 roubles, le Grand Vitara de Suzuki sera vraiment l'un des favoris.

Oui, vous pouvez discuter sans fin de l'apparence et de l'équipement obsolètes, qui sont restés au niveau de 2005. Mais lorsqu'il s'agit d'acheter une bonne voiture avec un budget aussi limité, des exigences et des critères complètement différents l'emportent. Et ici, le Grand Vitara a l'air digne.

Bien qu'il y ait des limites. Cela ne vaut pas la peine de prendre le premier Grand Vitara, que vous aimez extérieurement ou en termes d'équipement. Il n'est pas recommandé d'acheter un crossover avec un moteur à essence de base. Il s'est avéré faible pour une telle machine, c'est pourquoi elle fonctionne sous une charge accrue.

La meilleure solution serait un moteur à combustion interne de 2,4 litres avec 170 chevaux. Et jumelé à une automatique Aisin à 4 vitesses. Laissez-le accélérer lentement la voiture, mais a une excellente ressource et une durabilité.

Toyota RAV4

Si vous recherchez un crossover d'une valeur de 400 000 roubles, assurez-vous de parcourir les annonces avec ce crossover japonais. Oui, quatre cent mille ne suffisent pas pour une telle machine ? Mais il y a de bonnes options.

Malgré le kilométrage solide, le RAV4 continue d'avancer avec confiance, de surmonter les obstacles et de créer un minimum de problèmes pour son propriétaire. Oui, il y a toujours un facteur humain, et beaucoup dépend des propriétaires précédents, de leur attitude envers la voiture. Mais le Toyota RAV4 est l'un de ces rares exemples où vous devez vous efforcer de tuer une voiture.

Pour que le crossover puisse servir longtemps et en toute confiance, il est important de changer les consommables à temps, de faire le plein de fluides de bonne qualité.

Trouver un RAV4 de moins de 12-15 ans ne fonctionnera probablement pas. Mais dans ce cas, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'âge. L'essentiel est d'avoir un vrai kilométrage et un bon état général.

Le Toyota RAV4 est aussi bien adapté à un usage urbain que sur des routes non goudronnées.

Nissan Qashqai

Le crossover urbain japonais peut être acheté pour relativement peu d'argent, et en même temps il sera plus frais que le même RAV4 ou Grand Vitara.

Si vous essayez, alors Qashqai se produit également à l'âge de 7 à 10 ans. C'est tout à fait normal pour une telle machine.

Oui, vous ne pouvez compter que sur la première génération. Mais il s'est avéré assez réussi en termes de fiabilité, d'équipement, de confort et de configuration.

Nissan Qashqai convient aux personnes ayant une famille nombreuse. Seulement dans ce cas, recherchez une version spéciale de Qashqai + 2. Il y a une rangée supplémentaire de sièges ici. Seuls les enfants et les adolescents y trouveront leur place, mais cela suffit généralement.

Mitsubishi étranger

Un bon crossover fiable, mignon et pratique, qui a fait ses preuves.

Oui, vous devrez rechercher un SUV japonais à l'âge d'au moins 10-12 ans. Et c'est le meilleur des cas. Ce sont surtout des mannequins de 15 ans qui viennent.

Dans le même temps, on ne peut pas dire que pour un Outlander bien soigné et bien entretenu, 15 ans est un grand âge. Des moteurs bons et ingénieux, des boîtes de vitesses fiables.

Fondamentalement, le propriétaire devra changer les fluides de travail à temps. De plus, l'huile de moteur et de transmission doit être remplie de bonne qualité. De cela, vous prolongerez considérablement la durée de vie du moteur et de la boîte de vitesses, respectivement.

En termes de moteurs à combustion interne, privilégiez deux groupes motopropulseurs atmosphériques à essence. Ils ont un volume de 2,0 et 2,4 litres. Des moteurs légendaires, qui sont toujours installés sur certaines voitures neuves, bien qu'avec des modifications mineures.

Honda cr-v

En termes de coût de maintenance et d'entretien, ce sera l'un des crossovers les plus chers. Mais ça vaut le coup.

La difficulté réside dans le fait que trouver une copie vivante en 2021 est de plus en plus problématique pour ce genre d'argent. Mais personne ne dit que c'est impossible. Ça vaut la peine d'essayer.

Le Honda CR-V a été créé il y a des décennies, il y a environ 12 à 20 ans. Même les modèles actuels ne sont pas capables de servir et de fonctionner aussi longtemps.Par conséquent, si vous trouvez un CR-V bien entretenu, assurez-vous de considérer cette option.

Kia sorento

Il rappelle un peu le Hyundai Santa Fe. Il s'agit également d'un multisegment intermédiaire qui était autrefois le produit phare du constructeur automobile sud-coréen.

Un intérieur spacieux, un coffre à bagages spacieux, une transmission intégrale en combinaison avec un moteur fiable et une boîte de vitesses ingénieuse créent une impression très agréable de cette voiture.

En termes d'apparence, Sorento reste pertinent et mignon à ce jour. À cet égard, il surpasse le Santa Fe extrêmement sobre et primitif de Hyundai.

Moins seulement dans le moteur. Il s'agit d'une unité de puissance de 2,5 litres. A une dynamique moyenne, mais une consommation de carburant assez solide. En ville et sur autoroute. Par conséquent, pour le bien du Kia Sorento, vous devrez sacrifier les coûts supplémentaires liés à la visite de la station-service.

Mais en termes d'entretien et de réparation, il est peu coûteux. Il y a donc un équilibre.

Hyundai Tucson

L'option la plus probable pour 400 000 roubles sera la première génération de Hyundai Tucson.

Oui, vous pouvez tenter votre chance et essayer de trouver un Hyundai ix35 pour cet argent. Il s'agit du même Tucson de 2e génération, uniquement sous un nom différent sur le marché russe. Mais il n'y a pas tellement de chances de trouver une bonne option.

Mais le Tucson de première génération est plus que suffisant. Il existe des moteurs à quatre roues motrices et à traction avant, à essence et diesel. Boîtes mécaniques et automatiques.

Hyundai Tucson du modèle de première génération se distingue par sa fiabilité, sa praticité et une bonne ressource de tous les principaux composants. Vous devrez effectuer des réparations sur des bagatelles. Mais vous n'aurez pas besoin de dépenser beaucoup d'argent pour cela.

Soyez prêt pour une consommation de carburant assez élevée. Mais avec tous les autres avantages, le Hyundai Tucson est en train de devenir l'un des favoris dans la lutte pour le titre du meilleur crossover d'occasion d'une valeur allant jusqu'à 400 000 roubles.

Renault Duster

Où sans ça. Renault Duster est inclus dans presque toutes les évaluations lorsqu'il s'agit de crossovers fiables et peu coûteux.

400 000 roubles, c'est un bon budget pour trouver un Duster de première génération dans une bonne configuration. Le principal avantage est que la voiture sera fraîche. Moins de 10 ans à compter de la date d'émission.

Diffère dans une bonne capacité de cross-country. Disponible avec traction intégrale avant et plug-in. Le choix de moteurs est assez large. Mais parmi eux, il vaut toujours mieux prendre une version essence plus puissante. Le turbodiesel est bon au départ, mais avec le temps, il nécessite plus d'attention et d'investissement. De plus, sa réparation est plus difficile par rapport aux moteurs à combustion interne à essence.

Cela ne veut pas dire que trouver un crossover pour 400 000 roubles sera une tâche facile. Il existe des options, mais il s'agit souvent de voitures de plus de 15 à 20 ans. Ou franchement des crossovers chinois à petit budget, vers lesquels il ne faut pas du tout regarder.